Beschreibung
- Neue Rahmenstandards: Um maximale Geschwindigkeit durch gnadenlos effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieursteam neue Maßstäbe in Sachen Verwindungs- und Tretlagersteifigkeit gesetzt und erreicht. Dieses Kunststück erforderte einen ganzheitlichen Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Diamant-Layout mit einem im Oberrohr integrierten Dämpfer vereinte und das anspruchsvollste Carbonlayup in der Geschichte von Specialized beinhaltete.
- Schockierend schnell: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für das Epic World Cup eine revolutionäre Dämpfertechnologie entwickelt, die dir die Effizienz und das bissige Ansprechverhalten eines Hardtails plus die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines vollgefederten Bikes bietet – und all das mit einem einfachen Setup. Der gemeinsam mit RockShox entwickelte SID Deluxe WCID Dämpfer nutzt eine einzigartige, unabhängig voneinander einstellbare Positiv- und Negativ-Luftfeder. Diese sorgt für den begehrten Snap eines Hardtails und schluckt schwieriges Gelände, erhält dein Momentum und verzeiht Fahrfehler. Das Setup kann an unterschiedliche Strecken angepasst oder auf deine Vorlieben abgestimmt werden. Wenn du das Epic WC hart einstellst, fährt es sich wie ein Hardtail, im weicheren Setup räumt es die Brocken aus dem Weg. Dabei hast du nicht nur die Option, die Druckstufe zu öffnen oder zu schließen, die einfache Natur des Setups erlaubt dir auch, mit oder ohne Sag zu fahren.
- Wir haben unseren Verstand verloren: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID Dämpfer ohne BRAIN für die einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit im Heck sorgt, ist das BRAIN weiterhin in der Gabel verbaut und noch immer quicklebendig. Die Position-Sensitive-Technologie mit 15 mm Sag ermöglicht dir ein ausgewogenes Fahrverhalten und bietet eine geschmeidige Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten und eine starre Pedalierplattform – ohne Lenkerfernbedienung für die Druckstufe.
Technische Spezifikationen
Cockpit
SATTEL
Body Geometry Power Sport, steel rails
LENKER
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
SATTELSTÜTZE
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
LENKERBAND
Specialized Trail Grips
VORBAU
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Laufräder
HINTERRADNABE
DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
SPEICHEN
DT Swiss Competition Race Straight-pull
VORDERREIFEN
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
FELGEN
Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
VORDERRADNABE
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
HINTERREIFEN
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
SCHLÄUCHE
Specialized Turbo Tube
Rahmenset
RAHMEN
Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
Antrieb
SCHALTHEBEL
SRAM POD AXS controller
KETTE
SRAM GX Eagle
KASSETTE
SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t
INNENLAGER
SRAM DUB Threaded Wide
KURBELGARNITUR
SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle Transmission
KETTENBLÄTTER
Alloy, 34t
Bremsen
BREMSE VORNE
SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
BREMSE HINTEN
SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
Fahrwerk
GABEL
RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
DÄMPFER
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Weight
Weight
10.5kg (23 lb, 2.4 oz)
Weight Size
MD
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.