Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin will schnell sein und den Puls antreiben. Es sscheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße.
Dein Rad braucht eine sportliche DNA, weil du dich schnell bewegen willst - nur muss es nicht so extrem wie ein Rennrad sein. Alltagstauglich und vielseitig, na klar, aber schnell und leicht. So kannst du es auch einfach in die Wohnung tragen. Optisch ist's ja was zum Zeigen.
Die Bontrager-Kurbel setzt auf ein einzelnes Kettenblatt, das sich im Radsport inzwischen etabliert hat. An einem Rad wie dem Rubin spielt das Konzept seine Stärke aus: leicht, einfach, haltbar. Die neue Deore-Schaltung mit 11 Gängen ist auch für Anstiege gut übersetzt. Die preisgekrönte Beleuchtung von Hermans wird von einem Nabendynamo mit Strom versorgt.
Das Rubin Legere zeigt, was ein voll ausgestattetes Rad ohne Batterie leisten kann. Definitiv sportlich und trotzdem absolut kompetent für den urbanen Alltag.
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- Rahmen
- sportiver und besonders leichter Aluminiumrahmen mit innenverlegten Zügen und DuoTrap-S kompatibel
- Gabel
- leichte Aluminiumgabel mit Scheibenbremsaufnahme und Lowriderösen
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- VR-Nabe
- Shimano 3D72 Nabendynamo
- HR-Nabe
- Shimano TX505
- Felgen
- Bontrager Connection Hohlkammerfelgen
- Reifen
- Bontrager H2 mit Reflexstreifen, 35-622
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- Schalthebel
- Shimano Deore, 11 Gänge
- Schaltwerk
- Shimano Deore Shadow Plus
- Kurbelgarnitur
- Bontrager mit Hohlachse, 2-teilig, 42 Zähne
- Kassette
- Shimano M5100, 11-51, 11-fach
- Pedale
- Komfortpedal, rutschsicher mit Reflektoren
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- Sattel
- Selle Royal Vivo Moderate Ergo
- Sattelstütze
- Bontrager SSR
- Lenker
- Bontrager Riser, 31.8mm, 25mm hochgezogen
- Lenkerband / Griffe
- ESI Chunky, Silikon
- Vorbau
- Bontrager, 7-Grad, mit Blendr Halterung
- Bremsen
- hydraulische Shimano MT201 Scheibenbremse
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- Scheinwerfer
- Herrmans H-Black MR4 mit Standlicht, LED
- Rücklicht
- Herrmans H-Trace mit Standlicht, LED
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- Gewicht
- L - 12.9 kg (mit Pedalen)
