Beschreibung
Enduro und All-Mountain Reifen der Extraklasse
auf schwierigen Trail zu Hause
| • | grenzenloses biken auf Enduro- und All-Mountain-Rädern |
| • | viele kleine Stollen garantieren beste Traktion, die Karkasse bietet viel Stauraum gegen Durchschläge |
| • | der Fahrer erhält ständig Feedback vom Reifen, kann sich so auf die Bedingungen einstellen und bleibt im Flow |
| Typ: | • Faltreifen |
| Compound: | • Black Chili |
| Skin: | • ProTection Apex |
| Farbe: | • Schwarz |
| Gewicht: | • 930 g (27.5") |
| Druck: | • 2,0 - 3,0 Bar |
| TPI: | • 4/240 |
| TL Ready: | • ja |
PROTECTION APEX
Enduro heißt die Disziplin, die sich seit einiger Zeit immer größerer Beliebtheit erfreut. Es ist die technische Herausforderung aus schnellen, harten Abfahrten und Kräfte raubenden Anstiegen. Dazu bedarf es der Kombination aus pannensicherem Aufbau und guten Rolleigenschaften sowie exzellentem Grip. Die bewährte ProTection- Lage schützt den Reifen sicher vor Schnitten und Durchstichen ohne das Gewicht übermäßig zu erhöhen. Die zusätzliche Apex-Seitenwandstabilisierung schützt den Reifen auch bei geringem Reifendruck sicher vor Durchschlägen. Zur Gewichtsoptimierung besteht zudem die Möglichkeit, den Reifen zusammen mit Conti RevoSealant „Tubeless Ready“ zu fahren. Mit einem griffigen BlackChili Compound-Laufstreifen ergibt sich die optimale Paarung, um effizient bergauf und pannenfrei bergab zu fahren.
CHILI COMPOUND
In den Labors der Forschungs- und Entwicklungsabteilung für Continental Fahrradreifen im hessischen Korbach suchen die Mitarbeiter und Ingenieure schon lange nach der Lösung für eines der Grundprobleme des Reifenbaus: Die Laufeigenschaften der Gummimischung eines Reifens werden maßgeblich durch drei wechselwirkende Faktoren bestimmt: Haftreibung (Grip), Rollwiderstand und Laufleistung. Das Dilemma: Verbessert man einen dieser Faktoren, verschlechtert sich im Gegenzug mindestens ein anderer Faktor. Ein Reifen mit maximalem Grip verschleißt schneller und rollt langsamer. Macht man den Reifen nun schneller oder langlebiger, verringert sich wiederum sein Grip. Mit der bisherigen Spitzentechnologie, den aktivierten Silika Reifen, hatte man schon einen guten Kompromiss erreicht.
E-BIKE READY
FÜR E-BIKES BIS 25 kmh geeignet
