Ja, es ist wahr: unsere Wurzeln sind tief im Downhill verankert. Aber in den mehr als 20 Jahren, in denen wir nun schon Hochleistungsbikes bauen, ist XC für uns zu einer Top-Priorität geworden. Warum? Weil es in unserer DNA liegt und durch unsere Adern fließt, immer das Maximum aus unseren Bikes herauszuholen. Dank der laufenden Verbesserungen, die wir immer wieder vorgenommen haben, ist das F-PODIUM DC in den letzten Jahren zu einem der Stammgäste auf den Worldcup Podien geworden. Und die Saison 2022 war keine Ausnahme. Die ständige Weiterentwicklung des F-PODIUM DC hat uns dazu gebracht, die hintere Federung zu überarbeiten und den Federweg auf bis zu 115mm zu vergrößern. Damit lassen sich die Widrigkeiten der heutigen XC-Strecken besser bewältigen. Und genau darin liegt der Schlüssel: die ständige Weiterentwicklung unserer Bikes, um neuen Bedürfnissen gerecht zu werden. Deshalb ist das F-PODIUM DC heute eines der Bikes, die in der Welt der Cross Country Bikes den Ton angeben.
RAHMEN
F-Podium 29 Stealth Air voll-Carbon, XCO optimiertes Zero Suspension System, 115mm Federweg, XC Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, BSA Innenlager, konifiziertes Steuerrohr, HHG innen verlegte Leitungen und Züge, spezifisches Design für 1-fach Antriebe, Boost 12x148mm Hinterachse, Spritzschutz für Dämpfer, Postmount Bremsaufnahme
GRÖßE
S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm
DÄMPFER
RockShox SID Select+ RLR DebonAir, 185x50mm. Einstellungen: OneLoc 2-stufige (auf/zu) Druckstufe mit Remote Hebel, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck. Obere Befestigung: Trunnion, untere Lager: 22,2x10mm
DÄMPFEREINSTELLUNGEN
Druckstufe: niedrig, Zugstufe: mittel, Lockout 430, 1 Token
GABEL
RockShox SID SL Base RL 29, 120mm, DebonAir, konifiziertes Steuerrohr, Boost 15x110mm Achse, 35mm Aluminium Standrohre, Offset 44mm. Einstellungen: 2-stufige OneLoc Druckstufe (open/lock) mit Remote Bedienung, Low-Speed Zugstufe, Luftdruck
STEUERSATZ
Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 oben, ZS56/40 unten
GABEL REMOTE
RockShox OneLoc
VORBAU
MDK, 6061 T6 Aluminium, 31,8mm Lenkerdurchmesser, Winkel: +/-5º, Länge: Größe S/M: 50mm, Größe L: 60mm, Größe XL: 70mm
LENKER
ONOFF Sulfur 0.2, doppelt konifiziertes 6061 Aluminium, Erhöhung: 4,8mm, Breite: 760mm, 9º horizontale Kröpfung/Backsweep, 0º vertikale Kröpfung/Upsweep, 31,8mm Lenkerdurchmesser
GRIFFE
ONOFF Twin, lock-on einfach, 135mm
SATTELSTÜTZE
ONOFF Pija versenkbar, interne Leitungsverlegung, Durchmesser 31,6mm, Größe S: 405x95-125mm, Größe M 458x120-150mm, Größe L: 498x140-170mm, Größe XL: 498x140-170mm
SATTEL
FIZIK Antares R7
BREMSE VORN
Sram Level T, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 180mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
BREMSE HINTEN
Sram Level T, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 160mm 6-Loch Centerline Bremsscheibe, organische Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl
BREMSHEBEL
Sram Level T, Direct Link Bedienung, Hebelweiteneinstellung mit Werkzeug, kugelgelagerte Bremshebel
FELGEN
Mavic Crossmax 29, 25mm Innenbreite, geschweißt, Hookless, Tubeless Ready, 24 Speichen
SPEICHEN
Mavic Straight Pull, doppelt konifiziert, kontaktlos gekreuzt
NABE VORN
Mavic Boost 15x110mm, IS 6-Loch
NABE HINTEN
Mavic Boost 12x148mm, ID360 Freilauf System, IS 6-Loch
REIFEN VORN
Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Pannenschutz, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
REIFEN HINTEN
Maxxis Rekon Race 29x2,4, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, faltbar
KURBELN
Truvativ Stylo 6K Eagle, 12-Gang, Boost, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, Größe S: 170mm, Größe M/L/XL: 175mm
KETTENBLÄTTER
34Z, Stahl, X-Sync 2
INNENLAGER
Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73mm
KETTE
Sram SX Eagle, 12-Gang, Powerlock
SCHALTWERK
Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-Gang, X-Actuation 1:1
SCHALTHEBEL
Sram Trigger SX Eagle, 12-Gang, X-Actuation 1:1
KASSETTE
Sram XG-1230, 11-50Z, 12-Gang
SCHALTAUGE
Sram UDH
GEWICHT
12,6 kg
