Specialized Stumpjumper EVO Expert

Specialized Stumpjumper EVO Expert| SATIN CAST BATTLESHIP / GLOSS CAST BATTLESHIP / BLACK

• 160 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT (S1: 150 MM): Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.
• PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad. Solltest du mit dem EVO ein 27.5" Hinterrad in Verbindung mit einem 29" Vorderrad fahren wollen - kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.
• RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad - all das bei geringst möglichem Gewicht.
• SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.

• Stumpjumper EVO Expert Technische Spezifikationen

  Rahmenset

  RAHMEN

  FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

  SWAT

  Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder

  SATTELSTÜTZKLEMME

  Alloy, 38.6mm

  Fahrwerk

  DÄMPFER

  FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

  GABEL

  FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

  Cockpit

  VORBAU

  Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

  LENKER

  Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

  LENKERGRIFFE

  Deity, Knuckleduster, Black

  SATTEL

  Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

  SATTELSTÜTZE

  OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

  Bremsen

  BREMSE VORNE

  SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

  BREMSE HINTEN

  SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

  Antrieb

  SCHALTWERK

  Sram X01 Eagle, 12-speed

  SCHALTHEBEL

  SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed

  KASSETTE

  SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t

  KETTE

  SRAM GX Eagle, 12-speed

  KURBELGARNITUR

  SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

  KETTENBLÄTTER

  Alloy, 30T

  INNENLAGER

  SRAM DUB, BSA 73mm, threaded

  Laufräder

  FELGEN

  Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

  VORDERRADNABE

  Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

  HINTERRADNABE

  Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

  SPEICHEN

  DT Swiss Competition Race

  VORDERREIFEN

  Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

  HINTERREIFEN

  Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

  SCHLÄUCHE

  Standard, Presta valve

  * Technische Änderung vorbehalten