Die neue Dimension des Gravel Racing
Rave SLR ID2 ist das Konzept des Gravel Racing-Fahrrads.
Ein neues, schnelles, vielseitiges, unterhaltsames Fahrrad, inspiriert vom vorherigen Rave SLR-Modell, das ich für den Offroad-Rennsport entwickelt habe.
Ein Fahrrad ist ein ästhetisches Manifest, eine große Menge an Rohenergie und Kultur der Untergrundkultur sowie eine allumfassende Ästhetik zwischen den Jahren 1980 und 1990.
Saure Farben, die während des Rituals einer Rave-Party pulsieren, aggressive Linien, die reine Geschwindigkeit hervorrufen, und ein Design, das jeder Konvention folgt.
GESCHWINDIGKEIT – Geschwindigkeit und Reaktionsfähigkeit
Ich habe mich durch die Galerie des Tunnels und durch Simulationen für neu konzipierte Tubazion-Modelle gekümmert, die den Widerstand gegen die ganze Welt aufrechterhielten und die Geschwindigkeit verbesserten, als die Geschwindigkeit auf der Erde interessant war.
Bei einer Geschwindigkeit von 35 km/h beträgt die sofortige Geschwindigkeit 5,3 Watt. Übertragen Sie dieses Ergebnis auf eine 350-Watt-Mittelleistung (Kaffee in der Garzeit unseres Trainings) auf einer 70-km-Strecke, der Vorteil besteht darin, in einer Zeitspanne von mehr als 50 Sekunden zu arbeiten.
Carbon-Stütze für die SLR-Familie – Optimierte Struktur für maximales Steifigkeits-/Peso-Verhältnis, garantierte Reaktivität und Kontrolle über alle Erdtypologien.
Der Rave SLR ID2 verfügt über ein hochmodulares Carbon-Getriebe, eine hocheffiziente Aerodynamik und eine optimierte Renngeometrie und verfügt über ein gezieltes und effizientes Getriebe. Perfekt, um auf der Rennstrecke der UCI Gravel Series zu trainieren oder einfach nur die beste Leistung zu erzielen.
RAUM – Freiheit und Vielseitigkeit
Die Bodenfreiheit beträgt 52 mm – mehr Platz für die größere Öffnung, mehr Komfort und Griffigkeit auch auf Ihrer terrestrischen Technik.
Die pneumatische Kompatibilität mit einer Größe von 52 mm ermöglicht die Beeinträchtigung der Qualität, da der Kies auf allen weißweißen Straßen mehr Begeisterung auslöst.
Der Raum bedeutet Freiheit: Sie können Ihren Hund ohne Begrenzung der Portiken ausschalten.
Manubrio Aerodinamico F Bar
Ein schlankes und minimalistisches Design, um die aerodynamische Turbolenz und die Ästhetik im reinen Wilier-Stil zu verbessern.
Die von Hand hergestellte F-Bar besteht aus monochromatischem Kohlenstoff und wurde mit einem 380-Gramm-Gewicht in Filante-Riegel ummantelt.
Spezifikation
Wheelset: Miche Graff Allroad
H-Bar: RITCHEY | WILIER BARRA S2 ALLOY
H-Bar weight: 320 g +/- 5%
Stem: RITCHEY | WILIER STEMMA S2 ALLOY
Headset: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Shifters: SRAM RIVAL AXS ED-RIV-E1
Brakes: SRAM RIVAL AXS ED-RIV-E1
Rotors: SRAM PACELINE RT-CLN-A2 160 / 160
Front derailleur: -
Rear derailleur: SRAM RIVAL XPLR AXS RD-RIV-1E-E1
Crankset: SRAM RIVAL XPLR DUB WIDE FC-RIV-1W-D1 40T
Bottom bracket: SRAM DUB WIDE PRESS FIT 86.5
Cassette: RIVAL XPLR XG-1351 CS-XG-1351-E1 10-46T
Chain: SRAM RIVAL CN-RIV-E1
Tyres: VITTORIA TERRENO DRY 29x2.0" TLR
Saddle: SELLE SAN MARCO SHORTFIT 2.0 SPORT OPEN-FIT NARROW
Seatpost: WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Axle: MICHE THRU AXLE 12X118F 12X165R
Weight: 9,25 Kg. +/- 5%
Frame weight: 990 g +/- 5%
Fork weight: 415 g +/- 5%
